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华亭路面起皮抢修料施工方案

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华亭路面起皮抢修料施工方案

发布用户:Bjwanchang1 时间:2021-09-23 08:29

北京万昌兴业建材有限公司(简称“万昌兴业”)是一家专业从事新产品开发、新工艺研究和应用推广的专业化生产型建材研发中心,我们凭借专业的技术人员、成熟的研究体系、先进的生产设备、在高新建材以及传统建材的研发、生产方面取得了突破性发展,在同行业中创下了优良的口碑。我们坚持认真的做好我们的技术、认真的解决客户的答疑,认真的为客户着想、认真的对待行业的发展,在广大客户和行业中得到了认可,我们的发展离不开广大客户以及同行业的大力支持,所以我们把“客户的需求作为我们发展的根基,把行业的发展作为我们的使命”! gfdsa88wcxyfff

经验:很多施工人员惯于用水泥混凝土的经验进行操作,根据经验,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的,但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光,因为本材料初凝时间较短,初凝时会有粘连性,不利于抹,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时好先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。

修补:针对坑槽、麻面、起皮、露骨、细小纹裂等的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子摊即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找时,就静止两到三分钟后再抹。施工人员可在小面积上演一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。

干缩缝:新老混凝土的结合部位是薄弱环节,造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收所产生收缩应力,使新老混凝土拉开;因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。

1.2水采用无污染水(牲畜可饮用水)。

华亭路面起皮抢修料施工方案

修补:针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找时,就静止两到三分钟后再抹。施工人员好是先在小面积上预一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。

步骤四 施工方法:

硬高强:混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。

利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

华亭路面起皮抢修料施工方案

1.4 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。

差小:修补后后的路面与原混凝土路面色泽基本一致,路面干净美观。

施工人员须具备一定的水泥混凝土施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。

华亭路面起皮抢修料施工方案

施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接,有较好的美观度。

针对裂缝、啃边和塌壁的修补:可将裂缝尽量的取正找齐,扩宽挖深,扩出一个宽度125px深度125px规整的槽型沟,将修补料加入一定比例的骨料1-搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找,这样可以将裂缝一次性,并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化,提高整体性和美观性。

水泥混凝土路面修补问题,长期以来没有得到很好的解决,其根本问题就是修补材料的性能不理想,用于水泥混凝土路面修补的材料必须符合一些技术要求,由于水泥混凝土路面在使用过程中因长期暴露在阳光、雨水、冰雪、等自然环境中,由于温差变化较大和雨水的侵蚀,且长年经受车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗,必然会产生不同程度的损坏。尤其是几年车辆数量的快速增长,行车速度的提高,交通荷载的重型化,超限运输等因素更是加剧了路面的破坏。

1.5 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。

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